浙江亞光能源有限公司位于浙江省杭州市，于2018年05月31日在杭州市西湖區市場監督管理局注冊成立，注冊資本為3000（萬元），在公司發展的4年里，公司專注于能源行業的市場開拓和技術成果轉化落地，在綜合供能服務站開發和智慧停車場等新業態中健步前行。
企業動態
合作建設 集中跟進
亞光能源公司從事綜合供能服務站開發為主。公司全過程參與項目策劃、項目建設、項目經營，與在浙央企及省屬國企有著緊密的業務合作關系。近兩年，公司市場開拓方向主要在杭州9大衛星城區域，以助推發展鄉村集體經濟為己任，結合村集體的留用土地、建設指標等要素資源，共同推進鄉村振興戰略的落地生根。
據悉，目前杭州市對于農村集體建設用地開發政策非常靈活，可以“自主開發、合作開發、統籌開發、項目置換物業方式開發或留用地貨幣化處置”等多種方式，各村（社區）結合實際情況公開、民主決定。城區相關村股份經濟合作社在成品油五年規劃的前提下，利用村級留用地進行自主開發，后期與專業公司合作經營比較普遍，凌家橋股份經濟合作社的“獅子口加油站”就是典型。杭州康橋吳家墩股份經濟合作社留用地開發、余杭區杭南村綜合供能服務站地塊開發等均為不同模式的代表。
行業動態
綜合供能服務站是一種新型交通能源供應站，集電能、天然氣及清潔油品等供給服務功能為一體，兼具交通及旅游等配套功能的新型智慧公共基礎服務設施。綜合供能服務站具有功能綜合、土地集約、清潔環保等優勢，是一種供能服務新業態、新模式。>建設綜合供能服務站及配套儲運設施是我省加快實施中國（浙江）自貿試驗區國家戰略的重要載體，是供給側結構性改革的重要舉措，是深入推進國家清潔能源示范省建設的重要抓手，是提升和完善城鄉公共服務設施的民生工程。
2021年6月16日，浙江省人民政府印發《浙江省空氣質量改善“十四五”規劃》，其中提出要加快綜合供能服務站、充電樁建設，到2025年，建成綜合供能服務站800座以上，公用充電樁達到8萬根左右。近年來，我省交通用能市場平穩發展，用能總量穩步增長，交通供能呈現加油為主，加氣、充電多能互補特征，持續優化交通用能結構，實現交通供能設施多元化發展。
到2020年，全省新建700座左右綜合供能服務站，完成一批加油（氣）站改造提升。其中，2018年開工建設約250座，2019年開工建設約200座，2020年開工建設約250座，總投資約390億元。
目前交通供能站點覆蓋率有待進一步提升，加氣站、充電站等設施在杭州、寧波等城市布局相對較多，現有加油站設施在縣鄉道、農村等區域布局有待加強。在市場前景和政策加持下，綜合供能服務站未來擁有廣闊發展空間。
